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广东常晖电子(图)-LiDAR标准板-揭阳标准板：

汽车雷达标定反射白板的选型需结合车型和雷达参数，具体该怎么选？首先，根据雷达的检测波段选择白板的反射率，一般汽车雷达的波段为 77GHz，对应的白板反射率需稳定在 85% 左右。

其次，根据安装位置选择白板尺寸，车身安装的白板尺寸一般为 30cm×30cm，道路测试的白板尺寸可适当增大。广州常晖电子的汽车雷达标定反射白板，支持定制不同尺寸和反射率参数，同时提供批发服务，已适配多种车型的雷达检测，是汽车行业的可靠选择。

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视频作者：广州常晖电子科技有限公司

近红外检测领域的用户常会问，一块近红外漫反射白板能否适配 700-2500nm 全波段检测？是需根据材质和工艺判断，并非所有白板都能满足全波段需求。近红外波段分为短波（700-1100nm）、中波（1100-1700nm）和长波（1700-2500nm），不同材质的白板在不同波段的反射率表现差异较大。

PTFE 材质的近红外漫反射白板，反射率覆盖 700-2500nm 全波段，且均匀性偏差小于 ±1%，适合多波段近红外检测，比如农业遥感中农作物水分、蛋白质的全波段分析；硫酸钡材质的白板在短波近红外表现优异，但长波波段反射率会明显下降，更适合常规短波检测场景。此外，白板的厚度也会影响近红外检测效果，建议选择厚度≥5mm 的产品，避免光线穿透导致反射率下降。实操中，需根据自身检测的具体波段选择对应材质的白板，若涉及多波段检测，优先选择 PTFE 材质，确保检测数据的性。

常规漫反射白板为硬质平板，无法贴合曲面光学设备的检测表面，柔性漫反射白板真的能解决这一难题吗？是柔性白板能适配曲面设备标定。

柔性漫反射白板采用柔性聚合物作为基板，表面喷涂柔性 PTFE 涂层，可随意弯曲成弧形、曲面等形状，贴合曲面光学设备的检测表面，避免出现标定盲区。这类白板广泛应用于汽车曲面玻璃透光率检测、曲面显示屏亮度检测等场景，比如在汽车挡风玻璃的光学检测中，柔性白板能贴合玻璃的曲面，确保检测设备采集全表面的光学数据。需注意的是，柔性白板的弯曲半径不宜过小，避免涂层出现裂纹。

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